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Incentivi ed Ecobonus auto 2021: cosa c’è da sapere

Fino ad 10.000 € di ecoincentivi sull’acquisto di vetture nuove: tutte le novità dell’ecobonus auto 2021

La Legge di Bilancio pubblicata in Gazzetta Ufficiale lo scorso 30/12 prevede importanti incentivi per l’acquisto di auto nuove a basso impatto ambientale. A partire dal 1° Gennaio 2021, infatti, verranno destinati 370 milioni di € di fondi per l’acquisto di vetture nuove con motorizzazioni benzina, diesel, ibride ed elettriche a basse emissioni.

Ecobonus auto 2021

Come ottenere l’Ecobonus auto 2021? Quali vetture ci rientrano?

Gli ecobonus vengono erogati sotto forma di sconto sul prezzo di listino di una vettura nuova, purché questa rientri nella categoria di emissioni prefissata. Sarà la concessionaria, e quindi il venditore, ad applicare direttamente la scontistica. Potrai dunque recarti in una delle nostre sedi situate in Toscana per chiedere informazioni sui vantaggi riservati alla tua vettura preferita.

Lo scopo degli ecoincentivi è quello di svecchiare il parco auto circolante ed incentivare l’acquisto di auto nuove a basso impatto ambientale. Per questo, per chi decide di rottamare una vettura immatricolata prima del 1° Gennaio 2021, sono previste ulteriori scontistiche.

L’ecobonus auto 2021 è suddiviso in tre fasce in base ai valori di emissioni di CO2 della vettura che si vuole acquistare, riassunte di seguito:

Emissioni Bonus con rottamazione Bonus senza rottamazione Limite di prezzo Scadenza
0-20 g/km CO2 (elettriche) 10.000€ 6.000€ 50.000€ (IVA esclusa) 31/12/2021
21-60 g/km CO2 (ibride plug-in) 6.500 3.500€ 50.000€ (IVA esclusa) 31/12/2021
61-135 g/km di CO2 (Euro 6) 3.500€ – 40.000€ (IVA esclusa) 30/06/2021

Ecobonus auto 2021

Ecobonus auto 2021: incentivi anche per le vetture benzina e diesel

Le scontistiche sono valide anche su vetture con motore termico (quindi benzina e diesel), a patto che queste rientrino nel range di emissioni 61-135 g/km di CO2 nel ciclo WLTP. Sull’acquisto di questo tipo di vetture l’incentivo è però previsto soltanto  in caso di rottamazione.

La soglia di emissioni dei veicoli endotermici che accedono al bonus è dunque aumentata, rispetto allo scorso anno, da 110 a 135 g/km di CO2. Inoltre sarà possibile approfittare del bonus anche su veicoli commerciali.

Incentivo “ISEE 30.000” sull’acquisto di auto elettriche

Il nuovo decreto porta con sé un’altra importante novità: per chi ha un Isee inferiore a 30.000 € è previsto un bonus fino al 40% per l’acquisto di una nuova vettura elettrica, a patto che questa non abbia un costo superiore a 30.000 €. È importante però ricordare che questo tipo di agevolazione non è cumulabile con l’Ecobonus auto 2021.

Vuoi saperne di più? Compila il form o vieni a trovarci in una delle nostre sedi in Toscana:

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(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.